Lo storico cantiere navale genovese T. Mariotti e il brand Aman, leader mondiale nel settore lifestyle e hospitality, hanno annunciato l’inizio ufficiale dei lavori di costruzione del mega yacht Aman at Sea con la tradizionale cerimonia del taglio della lamiera. Frutto di una joint venture con Cruise Saudi, questo incredibile progetto di 183 metri verrà realizzato tenendo conto del massimo standard di design e del livello di dettaglio e cura esperito in tutti gli hotel e resort del marchio Aman, inaugurando così un segmento superiore nel mercato ultra-luxury.

“Il taglio della lamiera – commenta Vlad Doronin, presidente e Ceo del Gruppo Aman – segna un traguardo importante nello sviluppo di Aman at Sea e nella mia evoluzione strategica del marchio, perché continuiamo a diversificare il nostro portfolio su terra e mare per offrire esperienze di viaggio eccezionali che trasmettono i valori fondamentali di Aman in termini di privacy, pace, generosità di spazio e servizio senza pari. Aman è orgoglioso di collaborare con T. Mariotti, cantiere di costruzione navale specializzato nel segmento ultra-luxury, per dare vita alla nostra visione pionieristica per Aman at Sea e concepire una nuova categoria nel lusso crocieristico“.

“Il taglio della lamiera – spiega Marco Ghiglione, amministratore delegato di T. Mariotti – è il primo segno tangibile di questo progetto senza precedenti, che porterà il lusso sul mare a nuove vette mai esplorate prima. Noi del cantiere navale T. Mariotti siamo estremamente eccitati e orgogliosi di collaborare con Aman in questa sfida, che conferma la nostra posizione di leader nel mercato delle crociere ultra-luxury”.

Con le sue 50 ampie suite di lusso, ognuna dotata di un proprio balcone privato, questo eccezionale mega yacht offrirà un’esperienza unica sul mare, grazie anche ad una grande varietà di opzioni gastronomiche, club e lounge rilassanti, una spa Aman completa di giardino giapponese, due eliporti e un ampio beach club in grado di garantire agli ospiti un accesso diretto all’acqua. Inoltre, sarà il primo nel suo genere a doppia alimentazione (gasolio e metanolo), dimostrando l’impegno di Aman Group per la sostenibilità. La posa della chiglia si svolgerà questa estate, mentre il suo debutto ufficiale è previsto per il 2027.