Cresce la flotta Explora Journeys: a Monfalcone la cerimonia della moneta per Explora I

Prosegue la costruzione della flotta Explora Journeys, il nuovo brand di lusso di Msc. Nello stabilimento Fincantieri di Monfalcone si è svolta la cerimonia della moneta per Explora I

24 February 2022 | di Giuseppe Orrù
cerimonia moneta Explora I
La posa del bulbo di prua di Explora I

Nello stabilimento Fincantieri di Monfalcone si è svolta la “cerimonia della moneta” di Explora I, prima delle quattro navi da crociera di lusso ordinate al gruppo cantieristico italiano dalla Divisione Crociere del Gruppo MSC, per il nuovo brand di lusso Explora Journeys.

Explora I, la cui costruzione era iniziata nel giugno del 2021, entrerà in servizio a maggio del 2023. In parallelo prosegue la costruzione di Explora II, seconda nave del nuovo brand, che ha iniziato a prendere forma nell’ottobre del 2021 nel cantiere di Castellammare di Stabia e che verrà consegnata nell’autunno del 2024 dal cantiere di Sestri Ponente. La terza e la quarta unità di Explora Journeys dovrebbero invece entrare in servizio nel 2025 e nel 2026.

ITALIA STRATEGICA PER LE CROCIERE

L’Italia – spiega Pierfrancesco Vago, executive chairman della Divisione Crociere del Gruppo Msc – è un Paese strategico per tutto il settore marittimo e per questa ragione il Gruppo Msc ha investito e continua ad investire in modo significativo nel Belpaese, creando ricadute economiche e occupazionali di assoluto rilievo e posizionandosi non solo come il primo gruppo del settore dello shipping a livello nazionale, ma anche come uno dei principali investitori internazionali del sistema economico italiano“.

Soltanto per la costruzione delle otto navi Seaside e Explora della Divisione crociere del Gruppo – aggiunge Vago – l’investimento totale ammonta a quasi 6 miliardi di euro, generando un impatto economico complessivo per l’Italia di 27 miliardi di euro. Le attività del Gruppo in Italia non riguardano soltanto la costruzione delle navi, ma arrivano ad interessare numerosi altri comparti dell’industria e generano ricadute a beneficio di tutto il ‘sistema Paese’. A livello occupazionale il gruppo Msc attualmente impiega circa 15mila dipendenti in Italia“.

EXPLORA I, unità di nuova concezione

Explora I sarà un’unità di nuova concezione – sottolinea Giuseppe Bono, amministratore delegato di Fincantieri – completamente proiettata verso il futuro, la massima espressione della partnership tra noi ed Msc. Il rapporto con la compagnia, infatti, è caratterizzato da una continua evoluzione tecnologica e progettuale, che ha portato in pochi anni a tre distinti prototipi d’avanguardia e ha ribadito la straordinaria capacità di creare innovazione del nostro Gruppo“.

Prosegue così, a ritmo serrato, la nascita dell’innovativa flotta di Explora Journeys, commissionata dal Gruppo Msc a Fincantieri nel 2018 grazie ad un ordine complessivo di oltre 2 miliardi di euro per quattro unità.

MENO NAVI E Più SUPERYACHT

Le nuove navi hanno una stazza lorda di circa 64mila tonnellate, decisamente meno delle consuete navi da crociera, e saranno dotate delle più recenti tecnologie disponibili, anche sotto il profilo ambientale e della sostenibilità.

Le unità, che dispongono ciascuna di 461 suite, saranno caratterizzate da un design altamente innovativo, prestando particolare attenzione al comfort e al relax dei passeggeri. Saranno infatti destinate ad un segmento di ospiti particolarmente esigenti, che prediligono viaggi ricercati alla scoperta di destinazioni esclusive sia classiche che esotiche.

Grazie a queste nuove unità, la partnership di lungo termine tra Msc e Fincantieri ha raggiunto ad oggi il numero di ben otto navi costruite tutte in Italia, per un valore complessivo di ordini che sfiora i 6 miliardi di euro, facendo del Gruppo ginevrino uno dei principali clienti del cantiere italiano.

La prima commessa, siglata nel 2015, prevedeva la costruzione di due navi classe “Seaside”, Msc Seaside e Msc Seaview, consegnate rispettivamente nel 2017 e nel 2018, che rappresentano le unità più grandi e tecnologicamente avanzate mai realizzate in Italia. Ad esse è seguita la costruzione di due navi della classe “Seaside Evo”, ancora più grandi e ulteriormente migliorate sotto il profilo tecnologico e ambientale: Msc Seashore, consegnata nel luglio del 2021, e la gemella Msc Seascape che sarà varata nel novembre del 2022.

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