Il cantiere Nuva Yachts di Barcellona, dopo l’M8 Cabin, presenta il suo secondo nuovo modello dell’anno: l’M11 Cabin. Si tratta di un’imbarcazione cabinata di 11,50 metri, che unisce design e funzionalità. A completare la gamma di fascia alta del cantiere spagnolo sarà poi l’M14, che è già in costruzione.

L’M11 Cabin

Il nuovo M11 Cabin, su cui siamo saliti per testarne le prestazioni, mantiene il concept e le caratteristiche formali degli altri modelli della gamma del cantiere, fondato 11 anni fa a Port Ginesta da Andrés Cárdenas e il cui primo modello fu l’originale motorsailer a scafo espandibile Nuva MS6. Oggi, con tutta l’esperienza costruttiva accumulata espressa in ogni nuova unità (ricordiamo che ogni barca è interamente laminata a mano), la gamma Nuva Yachts comprende 7 modelli tra Open e Cabin, a cui si aggiungerà l’M14.

Tutti si contraddistinguono per un design moderno e facilmente riconoscibile, scafi efficienti e soluzioni ingegnose e creative che li differenziano dai concorrenti. È proprio questo il caso dell’elegante Nuva M11, che colpisce subito. Ai designer non è mancata la creatività, sia nel valorizzare ogni centimetro dell’interno per offrire un volume davvero generoso, sia nel proporre soluzioni sorprendenti per il ponte e la vita a bordo. Ci riferiamo in particolare a due di queste soluzioni.

Larghezza estendibile e Camper Cabin

Da un lato, le fiancate abbattibili permettono di aumentare la larghezza da 2,99 a 4,20 metri – e quindi la superficie disponibile all’aperto – con la semplice pressione di un pulsante, creando una piattaforma spaziosa e funzionale per godersi meglio la sosta, rilassarsi o svolgere attività acquatiche. Dall’altro lato, c’è il concetto innovativo della “Camper Cabin” sul ponte. Collocata sotto l’area prendisole poppiera, si tratta in realtà di un letto matrimoniale esterno con tetto apribile.

Questo sistema, simile a quello dei van camperizzati, consente di sollevare il tetto per creare un ambiente aperto e arioso ma riparato dal sole e dalla pioggia. Questo rende la barca più versatile per le fughe prolungate, portando la capacità di pernottamento fino a 8 persone. Come se non bastasse, il Nuva M11 Cabin offre due aree prendisole, a prua e a poppa, perfette per rilassarsi.

Il ponte di prua

La prua dell’M11 Cabin è aperta, facilitando l’accesso, un vantaggio apprezzato durante l’ormeggio. Vi si trova anche il vano ancora a filo con l’ancora sospesa, un altro dettaglio utile quando si ancora con poco personale. La superficie di questa parte del ponte è piatta, sgombra e abbastanza ampia da creare un’area per prendere il sole e rilassarsi davanti alla console.

Navigazione

Al timone, lo scafo del Nuva 11 Cabin, spinto da due potenti motori Mercury Verado da 300 cavalli, risponde con agilità e precisione. La posizione di guida è comoda, con i comandi ben posizionati e una visuale completa dell’ambiente circostante. Servono solo 4,5 secondi per andare in planata a 12 nodi e in 17 secondi l’imbarcazione accelera da zero a 32 nodi, raggiungendo una velocità massima di quasi 40 nodi.

Queste prestazioni dimostrano chiaramente la natura sportiva e la potenza che la barca è in grado di offrire quando serve una risposta immediata o le condizioni richiedono di spostarsi rapidamente all’ancoraggio, al porto successivo o per godersi al massimo una caletta prima di rientrare.

Dopo la prova non abbiamo dubbi: siamo di fronte a una delle migliori proposte dell’anno, non solo per le prestazioni impeccabili in navigazione e l’intelligenza nell’organizzazione del ponte ma anche per il rapporto tra ciò che si ottiene e quanto si spende – il cosiddetto “value for money” – che è tra i più attraenti sul mercato.

SCHEDA TECNICA – Nuva M11 Cabin

Lunghezza fuori tutto: 11,35 m

Lunghezza dello scafo: 9,99 m

Larghezza: da 2,99 a 4,20 m

Capacità carburante: 664 l

Capacità acqua dolce: 125 l

Serbatoio acque nere: 52 l

Omologazione CE: B-C/13 persone

Cantiere: Nuva Yachts

Prezzo: 250.000 euro con due motori Mercury Verado 300 hp + IVA

Motori: Mercury Verado 300 hp / Tipo: V8 (32 valvole DOHC) – Cilindrata: 4,6 l – Peso: 272 kg

Victoria Calderon