Explorer e fisher: tanta America a bordo di Darwin 106 “Uptight” di Cantiere delle Marche

Vi portiamo a bordo di “Uptight”, il Darwin 106 di Cantiere delle Marche esposto al Cannes Yachting Festival 2022, un megayacht in pieno stile americano

12 September 2022 | di Redazione Daily Nautica

Al Cannes Yachting Festival 2022, che si è appena concluso, c’era anche “Uptight”, un bellissimo Darwin 106 di Cantiere delle Marche, i cui interni sono ispirati ad uno stile molto americano, per rispettare le esigenze di un armatore appassionato di pesca.

I nostri explorer – spiega Vasco Buonpensiere, co-fondatore e Sales & Marketing Director di CdM – rispondono perfettamente alle richieste e alle aspettative degli armatori americani per il loro volume e gli spazi interni ed esterni, la robustezza, l’affidabilità e la serietà nell’approccio costruttivo e, ultimo ma non di minor importanza, il servizio post vendita e l’assistenza. Ci sono voluti alcuni anni per ‘conquistare’ il mercato americano ma ce l’abbiamo fatta, come previsto“.

Oggi, infatti, gli yacht costruiti da Cantiere delle Marche solcano i mari di tutto il mondo e, per la loro qualità, si sono affermati su entrambe le sponde dell’Atlantico. Man mano che il mercato matura, i clienti diventano più esigenti e la maggior parte degli armatori americani sa perfettamente cosa vuole.

Questa è una delle ragioni – prosegue Vasco Buonpensiere – per le quali la firma del contratto per la costruzione del Darwin 106 mi ha reso particolarmente orgoglioso. L’armatore di Uptight è molto esperto ed è stato assistito da un team altrettanto qualificato. Siamo orgogliosi di vedere i nostri sforzi ricompensati dall’apprezzamento di chi se ne intende“.

Uptight è lungo 32 metri ed è stato progettato sulla base delle richieste del suo armatore che voleva un explorer yacht affidabile e confortevole per affrontare spedizioni di pesca di lunga durata in mari distanti e incontaminati. L’armatore e la famiglia amano riunirsi in maniera informale sia in mare che a terra e condividere esperienze di viaggio.

Hanno già programmato, ad esempio, spedizioni in Alaska e in altre aree remote a bordo del loro nuovo Darwin che va ad aggiungersi ad una piccola flotta di fisherman yacht (imbarcazioni per la pesca sportiva). Con il Darwin raggiungeranno le destinazioni più lontane e poi, a bordo di uno dei veloci e scattanti fisherman che verrà trainato durante i trasferimenti, si dedicheranno alla pesca sportiva.

Uptight è stato costruito sulla piattaforma navale del Darwin 102 appositamente modificata e ingegnerizzata da Sergio Cutolo/Hydro Tec. La disposizione interna di Uptight rispecchia in pieno le abitudini americane con una grande cucina aperta sulla zona giorno del Main deck. La particolarità di Uptight sta tuttavia nel suo pozzetto per la pesca: la grande piattaforma poppiera è infatti racchiusa da alte impavesate attrezzate con porta canne da pesca e vani contenenti attrezzature varie tra le quali i celebri Plano Tackle Box nei cui scomparti sta tutto l’occorrente per la pesca (ami, esche, lenze, etc..).

Capienti vasche con acqua di mare contengono invece le esche vive, mentre fabbricatore di ghiaccio e freezer per il pescato sono inseriti sotto i divanetti poppieri del pozzetto principale. I tradizionalmente ampi spazi per lo stoccaggio di provviste dei Darwin sono stati così ulteriormente potenziati per garantire la conservazione di grandi quantità di cibo per periodi molto lunghi.

Gli interni sono stati disegnati da Francesco Guida che ha creato ambienti dall’atmosfera accogliente e informale. Cinque cabine per gli ospiti sono sul ponte inferiore, mentre sul ponte superiore c’è una suite armatoriale panoramica che si apre sulla terrazza poppiera. Tre cabine per l’equipaggio sono a prua del ponte principale adiacenti ad una comoda dinette. Un ampio sun deck con piscina è attrezzato per la vita all’aria aperta.

“Uptihht” può raggiungere una velocità massima di 13 nodi grazie a due motori Caterpillar C18 Acert da 500kW ciascuno, che consentono un’autonomia di oltre 4.700 miglia nautiche.

SCHEDA TECNICA – CANTIERI DELLE MARCHE DARWIN 106 “UPTIGHT”

Lunghezza f.t.: 32,00 m

Lunghezza al galleggiamento: 28,00 m

Baglio: 7,43 m

Immersione: 2,87 m

Dislocamento: 250 t approx

Stazza lorda: 255 GT

Motori: 2 x Caterpillar C18 Acert 500kW

Velocità massima: 13 nodi

Autonomia: 4.700 miglia nautiche a 9,5 nodi

Ospiti: 12

Cabine: 6

Equipaggio: 5 (3 cabine).

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Il lettore è responsabile a titolo individuale per i contenuti dei propri commenti. In alcun modo le idee, le opinioni, i contenuti inseriti dai lettori nei commenti ad articoli e notizie rappresentano l’opinione dell’editore, della redazione o del direttore responsabile.
Il lettore non può pubblicare contenuti che presentino rilievi di carattere diffamatorio, calunniatorio, osceno, pornografico, abusivo o a qualsiasi titolo illecito e/o illegale, né assumere atteggiamenti violenti o aggredire verbalmente gli altri lettori.
La segnalazione di eventuali contenuti diffamatori, offensivi o illeciti e/o illegali può essere effettuata all’indirizzo e-mail info@ligurianautica.com, specificando il contenuto oggetto della segnalazione attraverso link diretto. La redazione provvederà a verificare il contenuto e prenderà eventuali provvedimenti nel più breve tempo possibile.

Potrebbe interessarti anche

© Copyright 2006 - 2022 Daily Nautica - Ogni giorno, un mare di notizie.
Registrato al nr. 20/2011 con autorizzazione nr. 159/2011 del Tribunale di Genova dal 23 sett. 2011 Editore Carmolab SAS - P. Iva. 01784640995 - Direttore Responsabile: Alessandro Fossati
Tutti i contenuti e le immagini di proprietà di Liguria Nautica sono liberamente riproducibili previa citazione della fonte con link attivo

Pubblicità | Redazione | Privacy policy | Informativa cookies | Contatti

sito realizzato da SUNDAY Comunicazione