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Per correttezza di informazione è necessario segnalare che l intervento immediato è stato effettuato da personale presente della ditta di alaggi coadiuvati dalle pompe antincendio di un imbarcazione ormeggiata nelle vicinanze e dal suo equipaggio e dopo pochissimi minuti sono intervenuti i vigili del fuoco che con la professionalità che li contraddistingue hanno spento l incendio. Altri soggetti non sono intervenuti direttamente. Dire che le fiamme sono state spente grazie all intervento dell distaccamento locale della guardia costiera non orrisponde a realtà.
Che sfortuna. Mi stupisce la cura con cui non si dice il nome della barca, sembra quasi che si voglia aiutare l’attuale proprietario a venderla sebbene danneggiata.
Alcuni in porto lasciano sempre l’impianto in tensione da terra anche quando sono assenti per ricaricare le batterie. A me sembra che sia una pratica molto pericolosa che sarebbe bene vietare, anche per tutela delle barche ormeggiate vicino
Due sole ipotesi possibili: sfiga o incompetenza…….
Mi chiedo (da elettricista-elettronico che lavora su imbarcazioni): perché era sotto tensione il quadro di una barca il cui impianto elettrico era stato danneggiato da un fulmine e sulla quale si stava lavorando per il ripristino (immagino preceduto da una ricognizione dell’estensione dei danni)?