Vendée Globe: il romanzo Francia contro Inghilterra non muore mai

Il Vendée resta fedele alle origini: innovazione tecnologica, le storie degli skipper, una barca, il Southern Ocean e il mondo da circumnavigare: semplice, efficace, affascinante, c'est le Vendée Globe

4 January 2017 | di Redazione Daily Nautica

Il Vendée Globe è entrato nella sua fase cruciale, la risalita dell’Altantico e le ultime 5 mila miglia prima dell’arrivo di Les Sables d’Olonne. Il leader continua ad essere il francese Armel Le Cleac’h su Banque Populaire VIII, seguito a poco più di 200 miglia da Alex Thomson su Hugo Boss che non molla la presa e continua a rimanere in scia dopo un grande recupero nel Sud Atlantico.

Le Cleac’h è appena entrato nell’Aliseo di sudest e fa prua verso nord, il prossimo passaggio cruciale sarà l’equatore con le sue calme. Il vantaggio di 200 miglia non sembra sufficiente per dormire sogni tranquilli, Thomson nell’Aliseo potrebbe tornare a fare vedere le alte performance di Hugo Boss sul foil rimasto integro e il recupero dell’inglese potrebbe trovare concretezza non appena Banque Populaire entrerà nelle calme equatoriali.

Probabilmente saranno proprio i dolldrums (calme equatoriali) a decidere il giro del mondo senza scalo ed assistenza. Le Cleac’h ci entrerà per primo, tra circa 1000 miglia, ma molto dipenderà da quanto saranno ampie le calme nel momento in cui transiteranno i due skipper. Al momento i dolldrums infatti non sono particolarmente segnati e sembra possibile un passaggio veloce. Un particolare che giocherebbe fortemente a favore del francese che con un passaggio rapido non perderebbe troppe miglia di vantaggio sull’inseguitore. A Thomson converrebbe invece molto di più un passaggio incerto con ampie zone di calma: da dietro potrebbe studiare il rallentamento di Le Cleac’h e valutare la traiettoria migliore per un attacco alla leadership.

L’esito del Vendée Globe resta quindi ancora incerto anche se va precisato che Armel Le Cleac’h è in testa ormai da oltre un mese. dopo l’assolo di Alex Thomson nella discesa dell’Atlantico.

Il pubblico, e i media internazionali, si sono divisi: per la vela francese vedere trionfare un inglese nel loro tempio sarebbe quasi come la sconfitta degli USA all’America’s Cup del 1983, un risultato che segnerebbe la fine di un’epoca. Francia contro Inghilterra quindi, un duello che sa tanto di storia, un racconto sul quale tutti i giornalisti internazionali si stanno sbizzarrendo. Indipendentemente da chi vincerà, il Vendée Globe si sta confermando sempre di più come la più alta espressione della regata oceanica. Più della Volvo Ocean Race che invece ha puntato molto sul marketing snaturando le caratteristiche del percorso. Il Vendée resta fedele alle origini: innovazione tecnologica, le storie degli skipper, una barca, il Southern Ocean e il mondo da circumnavigare: semplice, efficace, affascinante, c’est le Vendée Globe.

 

Mauro Giuffrè

Argomenti:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Il lettore è responsabile a titolo individuale per i contenuti dei propri commenti. In alcun modo le idee, le opinioni, i contenuti inseriti dai lettori nei commenti ad articoli e notizie rappresentano l’opinione dell’editore, della redazione o del direttore responsabile.
Il lettore non può pubblicare contenuti che presentino rilievi di carattere diffamatorio, calunniatorio, osceno, pornografico, abusivo o a qualsiasi titolo illecito e/o illegale, né assumere atteggiamenti violenti o aggredire verbalmente gli altri lettori.
La segnalazione di eventuali contenuti diffamatori, offensivi o illeciti e/o illegali può essere effettuata all’indirizzo e-mail info@ligurianautica.com, specificando il contenuto oggetto della segnalazione attraverso link diretto. La redazione provvederà a verificare il contenuto e prenderà eventuali provvedimenti nel più breve tempo possibile.

Potrebbe interessarti anche

© Copyright 2006 - 2022 Daily Nautica - Ogni giorno, un mare di notizie.
Registrato al nr. 20/2011 con autorizzazione nr. 159/2011 del Tribunale di Genova dal 23 sett. 2011 Editore Carmolab SAS - P. Iva. 01784640995 - Direttore Responsabile: Alessandro Fossati
Tutti i contenuti e le immagini di proprietà di Liguria Nautica sono liberamente riproducibili previa citazione della fonte con link attivo

Pubblicità | Redazione | Privacy policy | Informativa cookies | Contatti

sito realizzato da SUNDAY Comunicazione

Marchi FESR