ICE Yachts presenta il nuovo fast cruiser ICE 54 SUITE

ICE Yachts ha presentato il nuovo ICE 54 SUITE, fast cruiser rivolto ad armatori appassionati e competenti che cercano al timone emozioni forti e divertimento, possibili grazie ad una grande qualità costruttiva e all’utilizzo di materiali innovativi, il tutto abbinato a finiture degne di un veliero di 80 piedi. L’ICE 54, il cui progetto è stato realizzato da Felci Yacht Design. rappresenta una nuova generazione, un modernissimo yacht nel quale convivono prestazioni, comfort di bordo ed elevate marinità, ottimo sia per crociere impegnative che per regate e competizioni veliche.

Prua a scimitarra e poppa a sorriso, marchi di fabbrica del cantiere, derivano direttamente dal racer ICE 33. Sul piano idrodinamico, le linee d’acqua e le appendici promettono grandi performance, sia nel risalire il vento ad angoli strettissimi che nel planare velocissimo alle andature portanti grazie ad un baglio massimo di 4,65 metri e a sezioni di poppa piatte e potenti. I numeri sono impressionanti: 13 tonnellate di peso, quindi il 25% in meno rispetto alla media della categoria, quasi 160 mq di tela in bolina, circa 400 nelle andature di poppa, e altissima sicurezza grazie alla elevata stabilità di forma e al rapporto peso/chiglia.

Il guscio e la coperta sono laminati in stampo femmina utilizzando fibre ibride di vetro e carbonio in infusione epossidica. Le strutture in carbonio sono laminate in opera sottovuoto, diventando un tutt’uno con scafo e coperta. Queste scelte, oltre a contenere i pesi, conferiscono all’imbarcazione una solidità e una robustezza in grado di sopportare le ripetute sollecitazioni e i forti carichi che si affrontano nelle navigazioni più impegnative. Altro punto di forza è la versatilità legata alle possibili configurazioni di chiglia: si può infatti scegliere tra una chiglia sollevabile di tipo lifting, che permette di modificare il pescaggio da quasi 3,7 metri a 2,3 metri, e una chiglia in versione standard variabile da 2,5 metri a circa 2,8 metri, che consente di adattare l’ICE 54 a tutte le esigenze e destinazioni d’uso.

Queste opzioni sono correlate all’ottimizzazione del peso del siluro, che viene appositamente dimensionato e realizzato a controllo numerico. La pinna di deriva realizzata in acciaio Weldox ad alte caratteristiche e il siluro in piombo a controllo numerico offrono inoltre il vantaggio di ridurre percentualmente il peso della zavorra e quindi di diminuire il dislocamento totale della barca, a parità di momento raddrizzante.

A poppa delle timonerie è presente una grande zona relax con accesso diretto al mare tramite la funzionale poppa apribile, che funge da spiaggetta e da ingresso al garage, dove è possibile stivare il tender di importanti dimensioni (2,80 metri senza sgonfiarlo). Il pozzetto, caratterizzato da panche e schienali paramare confortevoli, è decisamente oversize e consente di ospitare un tavolo da pranzo. Le ampie vetrate laterali esaltano poi l’interazione con l’ambiente esterno, rendendo più piacevole e luminosa la vita a bordo, mentre i serbatoi strutturali dei liquidi sono collocati sotto al calpestio per abbassare il baricentro e ampliare gli spazi di stivaggio.

L’attrezzatura di coperta, studiata per essere gestibile anche da un equipaggio ridotto, non interferisce mai con il comfort della barca. Componenti di alta qualità che denotano l’alto standard proposto dal cantiere sono i passi uomo a filo, il dodger con recesso a filo tuga, il gavone ai piedi del pozzetto per far scomparire tutte le drizze e il gavone dedicato alla zattera. L’albero, eventualmente anche ad alto modulo, e il boma sono di serie in carbonio e laminati in autoclave, forniti da aziende leader in questo settore. Il piano velico è invece caratterizzato da un genoa a bassissima sovrapposizione, dall’assenza di sartie volanti e dall’attacco delle sartie posizionato direttamente sullo scafo.

Punto forte dell’ICE 54 SUITE sono gli interni spaziosi e confortevoli, disponibili in varie disposizioni e caratterizzati da tantissimi materiali di finitura e infiniti dettagli. Gli ampi spazi della cabina armatoriale di prua rendono possibile la presenza di un maxi letto, accessibile comodamente da entrambi i lati, e in alternativa alla cabina classica è possibile scegliere la versione con il bagno a prua. È stata prestata una particolare attenzione anche all’innovativo layout della cucina, che comprende un maxifrigo a parete di tipo domestico e una modernissima e comoda isola attrezzata con lavastoviglie, in grado di offrire una piacevole sensazione di continuità con la zona living della dinette.

Un’altra qualità che contraddistingue questo modello è che a poppa i volumi implementati permettono di realizzare un bagno extra size, dotato di box doccia separato, che serve le cabine ospiti. L’impianto di aria condizionata è di serie e ampie e luminose superfici laccate rivisitano il concetto tipico di stile interno ricercando, sempre nella massima funzionalità, quella moderna essenzialità che li rende assolutamente al passo con i tempi.

SCHEDA TECNICA – ICE 54 SUITE

Lunghezza fuori tutto: 15.80 m

Lunghezza al galleggiamento: 14.84 m

Baglio massimo: 4.65 m

Immersione: 2.50/2.80 m

Dislocamento: 13 t

Zavorra: 5 t

Motore: Volvo CV 75 Saildrive o Yanmar CV110 Saildrive

Serbatoi strutturali acqua: 520 l

Serbatoi diesel: 350 l

Materiali: Sandwich Vetro-Carbonio e full carbon (coperta)

Costruzione: infusione resina epossidica