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- 19 April 2024
Con un peso inferiore di circa il 25% rispetto ai motori tradizionali, l’innovativo Yamaha F25 offre prestazioni uniche sotto il profilo del rapporto peso-potenza. Per scoprire le altre peculiarità di questo rivoluzionario motore, Liguria Nautica ha intervistato Antonio Cuneo, titolare di Motonautica Cuneo di Genova , prima azienda in Liguria per manutenzioni e fornitura di ricambi Volvo Penta e Yamaha Marine.
“L’obiettivo di Yamaha -ha spiegato Cuneo- era quello di conferire la massima portabilità ad un fuoribordo così potente e, questa riduzione di peso del 25% circa rispetto al modello precedente, ha garantito un rapporto peso-potenza senza uguali tra i motori categoria 25 cavalli attualmente disponibili sul mercato”.
Negli ultimi anni il fuoribordo F25 è stato uno dei motori di maggior successo, grazie ai suoi costi contenuti e alla sua semplice maneggevolezza. Ora il nuovo F25 presenta tutti i tratti distintivi che ne hanno determinato il successo e li amplifica.
Motonautica Cuneo ha illustrato a LN le principali caratteristiche del motore Yamaha
Motonautica Cuneo, concessionario Yamaha e Volvo Penta, è una realtà con 30 anni di esperienza nel settore e, soprattutto, un centro autorizzato. “Abbiamo due sedi una a Genova -ha sottolineato Antonio Cuneo- la prima in zona riparazioni Navali a fianco del prestigioso Y.C.I. e l’altra nella Marina di Varazze. Yamaha F25, come tutti i motori Yamaha, gode di cinque anni di garanzia. Inoltre, per la stagione 2018, noi di Motonautica Cuneo -ha concluso il titolare dell’azienda- offriamo il primo tagliando compreso nel prezzo di acquisto di motori fuoribordo, moto d’acqua e motori Volvo Penta”.
Riepilogo delle specifiche – Yamaha F25G
Nome del modello: F25G
Tipo di motore: 4 tempi • 2 cilindri • 4 valvole • SOHC
Cilindrata: 432 cc
Potenza all’albero dell’elica: 18,4 kW (25,0 CV) a 6.000 giri/min
Gamma di regimi a pieno gas: 5.000 – 6.000 giri/min
Rapporto di trasmissione: 2,08 (27/13)
Sistema di induzione del carburante: Iniezione elettronica (EFI)
Sistema di accensione: CDI
Sistema di lubrificazione: Carter umido
Capacità della coppa dell’olio (litri): 1,1
Alternatore: 12 V – 16 A con raddrizzatore/regolatore
Sistema di avviamento: Manuale • elettrico • elettrico + back-up manuale
Controllo: Barra timone (MH e WH) • controllo a distanza (E ed ET)
Inclinazione e sollevamento: Power Trim & Tilt (ET) • sollevamento manuale (MH, WH ed E)
Navigazione in fondali bassi: Standard – 2 posizioni
Altezza consigliata dello specchio di poppa della barca: S: 423 mm • L: 550 mm
Peso a secco con elica (kg): 56 (ES)
Modelli disponibili: MHS • MHL • ES • EL • ETL • WHS (nuovo) • WHL (nuovo)
Y-COP: Opzionale
Elisa Teja