Un explorer yacht custom commissionato a Cantiere delle Marche da un esperto armatore che, nel corso degli anni, ha posseduto yacht costruiti da famosi cantieri come Feadship, Lürssen, Blohm and Voss: è il megayacht “Acala”, un esemplare di Darwin 112 che abbiamo visitato al Monaco Yacht Show, accompagnati a bordo da Silena Petetti, project manager del cantiere.

Già proprietario di un explorer di Cantiere delle Marche, un Darwin 102 con il quale ha navigato sia nel Pacifico che nell’Atlantico raggiungendo luoghi di incontaminata bellezza, questo armatore ha apprezzato talmente le qualità del suo Darwin, il comfort e la sicurezza in primis, da decidere di farsi costruire uno yacht più grande dallo stesso cantiere. In questo caso si è trattato di un explorer progettato interamente in base alle sue richieste sia nelle linee esterne che nel layout interno.

Il m/y Acala inaugura la collaborazione con Horacio Bozzo Design, che ha progettato le linee imponenti e attraenti di questo explorer. Il profilo, imponente e severo con un bello slancio di prua e una sovrastruttura dai volumi armoniosi, interpreta lo spirito proprio degli explorer coniugandolo con un’eleganza che supererà le sfide del tempo e delle mode.

Le grandi finestre del Main deck, i cui montanti non si uniscono alla sovrastante sovrastruttura, sono senza dubbio gli elementi stilistici di maggior spicco. Tutte le forme e le linee compongono una geometria armoniosa e i volumi, generosi, racchiudono interni ampi e confortevoli sia per gli ospiti che per l’equipaggio, come richiesto dall’armatore che ha in programma lunghe navigazioni verso destinazioni remote.

Le aree destinate agli ospiti sono distribuite su tre ponti oltre un ampio Sun deck. Acala ha un layout originale con 6 cabine ospiti, 4 delle quali occupano buona parte del Main deck. Tra queste c’è un’ampia armatoriale a dritta e tre Vip destinate alla famiglia. Due cabine doppie sono invece collocate sul Lower deck. In tutto Acala può accogliere fino a 12 ospiti.

Il salone sul Main deck è relativamente piccolo ma si apre su un amplissimo pozzetto attrezzato con zona conversazione e pranzo, una piscina e tanto spazio per rilassarsi al sole. Un grande Skylounge panoramico sull’Upper deck accoglie una zona conversazione e la sala da pranzo formale.

Il Sun deck, parzialmente ombreggiato dall’hard top, ospita aree soggiorno, aree pranzo, un bar e la seconda piscina. Per agevolare e velocizzare il servizio, un montavivande collega tutti i ponti, compreso il Sun deck, con la cucina che si trova nel Lower deck. Gli interni di Acala sono stati disegnati dall’architetto messicano Simon Hamui, che ha creato ambienti lussuosi ma non formali.

Acala ha uno scafo dislocante la cui architettura navale, progettata da Sergio Cutolo/Hydro Tec, garantisce un’ottima tenuta del mare e grande comfort. Inutile ricordare che, come tutti gli yacht costruiti da CDM, Acala ha un robusto scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio.

Con una lunghezza totale di 43,10 metri e un baglio di 8,60 metri, grazie alle linee dello scafo, ai serbatoi del carburante con una capacità di 62.400 litri e ai consumi molto modesti dei due motori Caterpillar C32 Acert da 746kW, Acala ha un’autonomia di oltre 5.000 miglia nautiche a 10 nodi e può raggiungere una velocità di 14 nodi.

La sala macchine, come tutte quelle realizzate da CDM, è un modello di funzionalità e spaziosità. Tutti i macchinari e gli equipaggiamenti sono facilmente accessibili per manutenzioni ordinarie e straordinarie. Un lazzaretto spazioso accoglie water toy, equipaggiamenti per l’esplorazione subacquea, ecc. Il tender è posizionato a prua dell’Upper deck.

La zona equipaggio e le aree di servizio sono funzionali e ben attrezzate, come richiesto dall’armatore.  L’equipaggio dispone di 5 cabine e di una bella dinette adiacente alla grande cucina e altri locali di servizio. Il comandante ha la cabina sull’Upper deck, accanto alla timoneria.

CARATTERISTICHE TECNICHE – m/y ACALA

Lunghezza totale: 43,10 m

Lunghezza al galleggiamento: 40,35 m

Baglio: 8,60 m

Immersione: 2,50 m

Stazza lorda: 499 GT

Motori: 2 x Caterpillar C32 Acert 746kW (A rating, Heavy Duty)

Velocità max.: 14 knots

Autonomia @ 10 nodi: 5.000 nm

Bowthruster: 85 kW

Generatori: 2 x Kohler 80kW EFODS + 1 x Kohler 55kW EFODS

Capacità serbatoi carburante: 62.400 l.

Video di Claudio Colombo