Al Marina di Varazze al via il Campionato Invernale del Ponente e la Classe Star
- 1 November 2023
Al cantiere-boutique Tankoa Yachts di Genova fervono i lavori di costruzione del “World Wide Explorer” T580. Lo yacht di 58 metri, dalle linee sportive disegnate da Francesco Paszkowski con la collaborazione di Margherita Casprini per l’interior design, è da poco arrivato in cantiere via mare con scafo e sovrastruttura già assemblate e motori e generatori già imbarcati e montati a bordo. Si tratta di un progetto interamente full custom, pensato per lunghe navigazioni con un’autonomia di oltre 5 mila miglia nautiche.
“Questo nuovo yacht – spiega Eva Orsi, presidente di Tankoa Yachts – è il nostro primo 58 metri, risultato di anni di collaborazione tra lo studio Paszkowski e Tankoa. Sono fiera di questo nuovo progetto che ha rappresentato per l’armatore un’evoluzione del suo precedente 50 metri. La sua linea senza tempo, unita ad alcune soluzioni all’avanguardia, è il frutto di un lavoro di squadra tra cliente, designer e cantiere, per un risultato che unisce al meglio eleganza e funzionalità. Questa costruzione conferma la fama di Tankoa come cantiere-boutique“.
Tra le caratteristiche salienti del Tankoa T580, l’helideck a prua, a cui si contrappone a poppa il grande beach club con murate abbattibili e una spa dotata di massage room, mentre la palestra trova spazio sul fly deck insieme alla piscina. Particolarmente capace è il garage, in grado di ospitare due tender, di cui un “limotender” di 9 metri. Oltre alla cabina armatoriale sono previste 5 cabine ospiti. Molto originale è anche il lungo corridoio panoramico sul ponte inferiore che unisce direttamente le cabine con la beach area, passando dalla sala motori a vista.
Il Tankoa T580, che avrà uno scafo in acciaio con sovrastrutture in alluminio, al momento si trova nella fase di completamento della carpenteria, con la saldatura degli elementi che andranno a costituire i principali dettagli interni ed esterni. L’allestimento delle strutture metalliche degli interni sta proseguendo contemporaneamente su tutti i ponti, con un’azione mirata soprattutto alle zone tecniche così da permettere l’imbarco dei macchinari principali.
Al contempo anche la costruzione dell’albero principale è in corso d’opera, così come quella della carpenteria dei portelloni di poppa, della cabina armatoriale, che ha un grande balcone apribile, e del garage di prua. Anche le cubie per le ancore sono in fase di allestimento a bordo, con il relativo tubo per il passaggio della catena. Si stanno inoltre terminando le ultime saldature di finitura su alcuni dettagli dello scafo esterno, per permettere a breve l’inizio della stesura dei punti di lista esterni per l’applicazione dello stucco.