Custom Line Navetta 38 combina forma e funzionalità in ogni dettaglio

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È in costruzione presso la Ferretti Group Superyacht Yard di Ancona il primo scafo della Custom Line Navetta 38, l’ultimo yacht made-to-measure della linea dislocante del marchio, la cui consegna è prevista nel 2024. Caratterizzata da un nuovo design sia degli esterni che degli interni, questa imbarcazione di 38,76 metri di lunghezza e 8 metri di baglio, con uno scafo dislocante inferiore a 300 GT, è frutto della collaborazione tra il Dipartimento Strategico di Prodotto e il Dipartimento Engineering di Ferretti Group.

Custom Line Atelier ha poi giocato un ruolo strategico per la progettazione e l’interior design, lavorando a stretto contatto con il cliente per comprenderne e interpretarne i desideri e le esigenze. Il design degli esterni è firmato dall’architetto Filippo Salvetti, mentre il progetto degli interni è stato realizzato dallo studio di architettura ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel.

“Quando nasce una Navetta – spiega l’avv. Alberto Galassi, Ceo di Ferretti Group – nasce per superare le aspettative. Questo obiettivo lo raggiungiamo affidandoci a talenti che creano nuovi e meravigliosi equilibri tra forma e funzione. Ed ecco, proposti e realizzati, inediti canoni di eleganza, fluidità degli spazi e comfort assoluto. Nel caso di Custom Line Navetta 38, il valore aggiunto arriva dall’architetto Filippo Salvetti e dallo studio di architettura ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel. Grazie alle loro idee, al loro lavoro, è possibile vivere il mare con un’intensità assoluta, circondati da stile e bellezza. Il tempo passato navigando con Custom Line Navetta 38 oppure sostando in mare e in porto è un’esperienza di armonia e piacere che non ha eguali”.

Straordinarie combinazioni di eleganza e vivibilità, classicità senza tempo e armonia con l’ambiente marino, contatto diretto con il mare e continuità tra ambienti interni ed esterni portano questo superyacht in una nuova dimensione di navigazione: è stato infatti progettato per massimizzare l’utilizzo degli spazi a disposizione sui 4 ponti. In particolare, dispone di una master suite di oltre 40 mq e di percorsi completamente separati per l’equipaggio, in modo da garantire la massima privacy di tutti gli ospiti a bordo.

Il beach club e il sun deck

La zona di poppa è una caratteristica unica e un’innovazione della Custom Line Navetta 38, un modo completamente nuovo di concepire il beach deck a tutto baglio. Il beach club e il pozzetto del main deck si articolano su oltre 70 mq, proponendo il concetto di Flush Deck totalmente aperto e arredato con un sistema di freestanding modulabile, un’area ancora più ampia e polifunzionale a pelo d’acqua.

Nel beach club la collocazione di un divano fronte mare offre la possibilità di godere appieno di una bellissima vista panoramica, l’ampia piattaforma-bagno consente l’accesso diretto in acqua e le due falchette apribili permettono di sfruttare al massimo gli spazi. Inoltre, a enfatizzare il concetto di continuità e apertura tra la barca e il mare aperto ci pensano i parapetti interamente in vetro nel pozzetto del main deck e nella zona prodiera del sundeck.

Il sun deck di 70 mq (con una lunghezza di 15 metri) è invece dotato di una spettacolare jacuzzi vista mare a poppa con cuscino prendisole, un’area sun lounge a prua e una sala da pranzo open air coperta da un hard top verniciato. L’intera area è circondata da ampie vetrate, che offrono una magnifica vista a 180 gradi.

Esterni e interni

Il design degli esterni è contraddistinto da linee semplici e armoniche, che con eleganza e raffinatezza esprimono il massimo del lusso: una vera e propria sintesi tra tradizione nautica e ricercatezza. Custom Line Navetta 38 combina forma e funzionalità in ogni dettaglio, come dimostrano gli interni, ideati puntando al massimo utilizzo degli spazi, per un controllo ottimale di tutti i volumi e una valorizzazione funzionale dell’intera superficie disponibile. Grande attenzione è stata data anche alla luce naturale, tramite la realizzazione di ampie vetrate a tutta altezza che creano una forte continuità tra spazi interni ed esterni.

Il design degli interni si sviluppa secondo un concept improntato sulla ricercatezza dei dettagli e sull’utilizzo di materiali pregiati dalle texture naturali, come il cuoio e la pelle, ma anche il lino e la pergamena, scelti sia per finiture che per rivestimenti. Gli arredi sono il risultato della grande abilità artigianale delle maestranze del cantiere: un autentico trionfo di stile, reso possibile dalla collaborazione con lo studio ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel, che ha rielaborato gli stilemi della tradizione nautica (dal concept alle palette colore) in chiave contemporanea.

Per enfatizzare l’unione tra l’imbarcazione e gli elementi d’arredo, questi ultimi sono stati progettati su misura e realizzati con cuoio naturale e legno attraverso ricercate lavorazioni artigianali. Inoltre, lo studio ha creato l’arredo secondo due diversi mood, uno più contemporaneo che gioca sui toni freddi dell’azzurro e del blu (cold mood) e uno che asseconda uno stile più classico e senza tempo con una palette più calda e avvolgente (warm mood). Senza contare che per sottolineare la possibilità dei clienti di personalizzare gli interni secondo i loro gusti, la prima Custom Line Navetta 38 verrà realizzata seguendo un mood più neutral, con colori tenui e neutri come il beige e l’avorio.

Motorizzazione

Ideale per coprire lunghe distanze con un basso consumo di carburante e per godere di prestazioni ai vertici della categoria, Custom Line Navetta 38 prevede una motorizzazione standard di 2 MAN dalla potenza di 1400 hp, che gli consentono di raggiungere una velocità massima di 15 nodi e un’autonomia di circa 2.800 miglia nautiche all’andatura di crociera economica di 10 nodi. Il progetto è stato realizzato per essere predisposto all’impianto SCR (Selective Catalytic Reduction) per la riduzione delle emissioni NOX del 70 % (compatibile con IMO3) e presenta una tecnologia di altissima qualità, propria dei mega yacht, grazie all’integrazione di nuovi componenti e sistemi a bordo, tra cui quelli idraulici standard Fratelli Canalicchio, le pinne stabilizzatrici Najad e i sistemi di condizionamento Heinen & Hopman.