Si è recentemente tenuta all’interno delle strutture di Cantieri di Pisa la “cerimonia della moneta” di un nuovo superyacht full custom di 40 metri. La cerimonia, le cui origini risalgono ai tempi dell’Antica Roma, celebra l’inizio della costruzione dell’imbarcazione e ha visto la partecipazione dell’armatore francese, del management del cantiere e delle maestranze che saranno coinvolte nella realizzazione del progetto.

A cura della Divisione Custom del cantiere, il superyacht si sviluppa su quattro ponti, ha una stazza lorda inferiore ai 500 GT ed è caratterizzato da linee esterne slanciate che richiamano immediatamente i classici stilemi dei modelli più iconici del cantiere, come le griglie bianche e nere delle prese d’aria, la fascia nera che attraversa lo scafo e i corrimani che diventano elementi di design. L’ingegnerizzazione è stata sviluppata dallo Studio Sa.Ma.Re Design dell’ingegner Francesco Samarelli con il supporto di Antonio Luxardo, chief designer di Cantieri di Pisa, e del suo studio Optima Design.

Lo scafo verrà realizzato in acciaio e la sovrastruttura in alluminio e composito avanzato con la tecnologia del sottovuoto, che contraddistingue la linea Cantieri di Pisa e permette di ottenere maggiore leggerezza e un baricentro più basso, per avere una migliore efficienza propulsiva e una riduzione dei consumi. La motorizzazione sarà invece affidata a due Man V12 da 1550 cavalli, che gli consentiranno di raggiungere una velocità massima di 15 nodi e un’autonomia a velocità di crociera di 2.000 miglia nautiche.

Un layout inedito

Caratterizzato da un layout inedito per uno yacht di queste dimensioni, il Cantieri di Pisa Custom 40 sarà idoneo al charter e in grado di affrontare i mari di ogni latitudine, con attrezzature d’intrattenimento all’avanguardia. Dispone di 6 cabine per gli ospiti, che comprendono una raffinata owner con terrazza privata a prua del main deck e 4 guest e una vip nel lower deck, e di 6 cabine per l’equipaggio, quattro situate nel lower deck e due sul bridge deck (quelle del comandante e del primo ufficiale).

Su tutti i ponti gli ambienti dedicati al relax sono arredati con loose furniture, prendisole, divani e lettini. Il pozzetto di poppa accoglie una spaziosa Jacuzzi e a centro nave si trova un ampio garage con un sistema di varo laterale che può ospitare tender fino ai 6,6 metri di lunghezza, diversi toys e una moto d’acqua. Inoltre, una cucina attrezzata, aree dedicate a frigo e freezer, varie dispense, ampi spazi per lo storage e una lavanderia di grande capacità, rendono questo 40 metri perfetto per lunghe permanenze a bordo nel più totale comfort.