“卡利斯托”号(Callisto)游艇的“小兄弟”已经下水,这是一艘由斐帝星公司(Feadship)建造的专用型超级游艇

这家荷兰造船厂为同一位船主建造了第二艘定制游艇,这一次寻求的目标是,构造紧凑、舒适度高和航速快。  

25 May 2022 | di Redazione Daily Nautica

阿尔斯梅尔(Aalsmeer水域,荷兰造船厂斐帝星公司推出了“卡利斯托”号游艇,该游艇是一艘完全定制的超级游艇,全长42.50,是斐帝星公司继其同名“老大哥”后,最近推出的又一款新产品。这艘游艇为同一船主精心打造,建造团队也是同班人马——除了公司建筑师之外,还有德沃格(De Voogt)工作室负责外部设计,锡诺特游艇建筑与设计公司(Sinot Yacht Architecture & Design负责内部设计,旨在建造一艘专用型超级游艇,将舒适度和速度相结合,以开启环地中海之旅。

斐帝星公司的项目经理彼得·德弗里斯Pieter de Vries表示,能再次与这些知识渊博的客户合作我们深感荣幸。正如我们为他们建造的第一艘游艇那样,他们希望能够定期参观造船厂,但疫情迫使我们只能通过召开虚拟会议来实现这一愿望。多亏了工程师和工匠团队的组织纪律性,最终,我们克服了这一难题,在他们的帮助下,我们满足了客户的需求,最重要的是,按时交付了“卡利斯托”号游艇。 

设计的重点是在铝制上层结构的水动力船体和与室内空间取得平衡,以提供全横梁休息室的大房间,最重要的是,提供五个客舱(两个贵宾舱和两个双人舱,再加上船主舱),每个船舱均配备一个私人浴室。

通过对游艇水下部分的设计,运用许多不同的方法进行推算,我们克服了这一难题,通过减少船体水下部分,在航行过程中提供更小的阻力,同时降低船体的俯仰程度;然后在奥地利SVA船模试验池,我们使用一个测试模型在水中进行了试验。通过使用这种方式,再加上选择一对配备特殊推进器的奔驰发动机,“卡利斯托”号游艇的速度可以达到21,同时总吨位保持在500吨以下。    

对于游艇空间的设计,我们也给予了特别的关注,空间相对低矮紧凑,以便容纳更多的室内空间。锡诺特游艇建筑与设计公司设计了明亮的空间,其灵感来自于地中海的夏季。但千万不要忽略一点,按照客户的定制要求,游艇的外部空间同样很宽敞,在允许的阳光照射量和风的气流量方面,该设计也表现出一定的灵活性。举例来说,可以减少通往船首的玻璃面,防风墙就可以保护休闲区。  

另一个必要的设计是,提供一个足够宽敞的平台,可以接触海水和进入辅助艇,并且能够在海水边用餐。为保持船体轮廓的整洁线条,船主要求斐帝星公司使用起重机,将船员使用的第二艘辅助艇隐藏在船首的定制空间中。  

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