Bolide 是 Victory Design 新系列的名称，为惊艳而生，它已经有两种型号：一种是Bolide 80，其第一艘船目前正在比萨的Seven Stars造船厂建造，另一种是Bolide 170，是其新旗舰款，模型刚刚揭晓。

为该系列的揭幕是Bolide 80，在项目经理和设计团队成员Eugenio Voltolina的监督下，Bolide 80目前由Victory与Persico Marine合作建造中。

Bolide 80 是一款全碳纤维杰作，带有超级肌肉游艇（Hyper Muscle Yacht）定制的增强件，它可能是世界上最快的游艇，能够以 55 节的巡航速度舒适安全地航行，或由Victory 的技术合作伙伴Ranieri & Tonissi提供的MAN柴油发动机以高达 75 节的速度冲刺。

设计伙伴

著名的 Victory 船体结合了 Flexitab & TS 的专利 T-Drive 推进系统及其复合襟翼，保证了性能和水密性。 源自 Centro Stile Victory 的未来主义设计，献给伟大的意大利设计师。

内部设计突出了意大利的价值观，可见的碳纤维与珍贵的皮革，由最优秀的工匠手工缝制，浴室内采用浅色大理石，先进的家居自动化带来前所未有的舒适感。 Bolide 系列的规划包括建造从 60 英尺到 170 英尺的限量型号：9 个型号加上 1 个 Bolide 80，每个型号都单独编号。

BRUNELLO ACAMPORA 的愿景

Brunello Acampora 的创新和雄心勃勃的愿景是创造一种类似于高性能超级汽车的船只模型，巧妙地将设计和技术、经典和未来主义材料结合在一起，创造出独一无二的作品。Acampora 解释道：“这些是真正的收藏品——定制的，而不是系列的，每艘游艇都是独一无二。”

即使在Bolide 170的案例中，人机界面(HMI)也与Boening和Xenta等技术合作伙伴进行了精心的规划。这艘游艇的涡轮和电动发动机将能够以70节的最大航速航行。

消耗

一个一级方程式值的范围，它易于安全航行，达到高性能，与类似长度的游艇相比，每英里减少 50% 的消耗，这要归功于其技术配置。

Bolide 170由 Victory 的工程师精心设计，包括冲刺速度为 50 节的多电机柴油版和具有 4 台燃气轮机和电动发动机、速度可达 70 节的特殊混合动力版.

在柴油版本中，船体采用轻合金材质，上层建筑采用碳纤维材质，配备六台采用前所未见的三重交错几何形状的 MAN 2,200 马力发动机、两台电动发动机和 Flexitab & TS 的 T-Drive带有六个水面螺旋桨的推进系统，无需安装发电机。

室内布局

4台燃气轮机版本具有复合材料船体和带最新一代电池组的电动混合动力装置。 Bolide 170 的布局拥有宽敞的开放空间，适合日常生活，与水和周围自然和谐相处。 除了主人套房外，还有 4 间客舱和宽敞的船员区。

大型内部空间的设计旨在营造欢乐气氛，精心保护隐私，为船东及其客人提供特殊路线，同时尊重船员的需求。 建筑师 Stefano Faggioni 加入了 Victory 团队，凭借他多年的经验，为 Bolide 的内饰带来了意大利设计的优雅和适航性，以及通过使用品牌产品以及带有可见缝纫的皮革制品的奢华，这是经典意大利艺术。

“收藏品”

船尾是大型海滩俱乐部，比其他类似大小的船只大得多，有一个可折叠的露台，将其变成一个“海边”游泳池，另一个游泳池位于船头日光浴室，在小艇和玩具区上方 .

Brunello Acampora 指出：“这些是为收藏家以及那些热爱速度的人创造的，享受它，但是使用安全、先进的船只，这也减少了对环境的影响。”

与 Bolide 系列的其他产品一样，即使是 170 英尺的型号也可以在不牺牲速度的情况下控制消耗和减少排放等优点。 它是最大的阶梯式船体游艇，是 Victory CFD 团队多年经验和数月研究的成果，他们还申请了两项专利。

Brunello Acampora 将创新和关怀作为他工作的关键。 他在 33 年前创立的公司一直从事研发，然后转移到制造。 Acampora 在南安普敦的索伦特大学学习了游艇和船舶设计，是意大利人，但接受过英语培训。Acampora 在“整体设计”的概念下工作，将设计视为艺术、科学和技术的融合，其中功能和性能与形状和优雅以及所有者的体验密切相关。

Victory Design 一直秉承创造“范围”的理念。 每个项目都有如此多的创新，以至于它创造了自己独特的 DNA，并且可以分解成一条产品线：从 Mochi Craft 的 Dolphin 到 Solaris Power 的成功。 通过 Bolide 项目，他证明了他在质量、创新和雄心方面无人能敌。